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外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代途岳的车头的设计变得更加高大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为大气，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是饱满的外形，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。后尾部通过线条的运用，让尾部线条的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
途岳的内饰的设计风格颇为吸睛，视觉效果时尚潮流又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人沉稳。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在8英寸中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽敞，配备一块8.0英寸中控彩屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。织物包裹的座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1762mm，反应到车内就是横向空间还不错。途岳新锐 300TSI 锐享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳新锐 300TSI 锐享版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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